單軌鐵路、橡膠車輪軌道系統(tǒng)和磁浮鐵路等，因為這些線的列車也是以軌道導引行走?，F(xiàn)時很多大城市都設有城市軌道交通系統(tǒng)或電車系統(tǒng)。此后要選擇軌距。如果是電力，便需要電氣化的系統(tǒng)。這樣一來，又有不同的方法為火車供電。普遍的是高架電纜及軌道供電。后，要根據(jù)交通流量決定路軌的數(shù)目。如果流量是小的，可以只建一條路軌，但一定要有避車處讓多余一列火車使用這條鐵路。流量大的，可以鋪雙線甚至多線，有些繁忙的路段甚至有八線平行行走，每個方向有四條路軌。
在日常，鐵道線路工要對所負責維護的鐵軌線路進行經(jīng)常性巡視和定期檢查，這是鐵道線路工的重要工作內(nèi)容，是保證鐵路線安全運行的關鍵。在對線路巡視檢查的過程中，鐵道線路工要仔細檢查線路的道岔、鋼軌、軌枕等線路設備，及時發(fā)現(xiàn)可能存在的各種隱患，并制定維修和養(yǎng)護方案 綜合維修是鐵道線路工按周期有計劃地對線路設備進行綜合性修理工作。
3、陶瓷道釘；材質(zhì)為水泥陶瓷，圓形，早期應用比較多，運輸過程中易碎，一般不推薦使用。4、玻璃球道釘；材質(zhì)為玻璃，早期應用比較多，施工安裝比較困難，基本應用較少。一般不推薦使用。5、反光珠道釘；反射器為21個或43個高亮度反光珠。生產(chǎn)廠家以施華法斯為代表。6、鐵路道釘；又分為手工道釘和機制道釘兩種。林州市廣鐵道岔有限公司
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