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林州市廣鐵道岔有限公司

青海煤礦道岔-煤礦道岔鋪設(shè)-廣鐵道岔工藝過硬(多圖)

林州市廣鐵道岔有限公司

  • 主營產(chǎn)品:道岔,鐵路道岔,煤礦道岔
  • 公司地址:河南省林州市姚村鎮(zhèn)西環(huán)工業(yè)區(qū)
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鋼岔枕電務(wù)轉(zhuǎn)換設(shè)備安裝在鋼岔枕內(nèi)腔中,可保證與相鄰岔枕間形成足夠的搗固空間。鋼岔枕與墊板、外鎖閉設(shè)備間有絕緣部件,底部焊有絕緣部件,底部障有不規(guī)則條塊,以加大與道床間的摩擦系數(shù)。道岔幾何尺寸轉(zhuǎn)轍器尺寸主要包括曲線尖軌長、直向尖軌長、基本軌前端長、基本軌后端長、尖軌曲線半徑、尖軌尖的端角、尖軌轉(zhuǎn)轍角和尖軌轍跟支距。













反之心軌向后爬行時,則勢必減小密貼力,容易出現(xiàn)卡口故障,同時向后爬行嚴(yán)重,會使心軌第二牽引點(diǎn)拉板豎鐵與外鎖閉桿間的距離變小甚至擠死,使道岔不能正常扳動。心軌爬行可以造成心軌拉板與外鎖閉桿間發(fā)生磨卡,正常情況下鎖閉桿在拉板的上面,道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備在轉(zhuǎn)換時拉板隨心軌作弧線運(yùn)動,外鎖閉桿在動作桿的作用下,作直線運(yùn)動。心軌爬行后,如果外鎖閉桿在拉板上完全脫落或部分脫落。





位于動車段(所)內(nèi)到發(fā)停車場到達(dá)(出發(fā))端外方的道岔,宜采用12號道岔,困難條件下可采用9號道岔;其他采用9號道岔。同時向前爬行嚴(yán)重會造成一牽引點(diǎn)鎖閉桿與燕尾鎖連接鐵發(fā)生磨卡,容易發(fā)生道岔扳動不良故障;經(jīng)統(tǒng)籌研究,可在不影響股道有效長度和不變更其他運(yùn)營條件下,將道岔鋪設(shè)位置前后移動不大于6.25m,但在區(qū)段站及以上的車站,特別是咽喉區(qū)道岔,大移動量不得大于0.5m。






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