為了能降低道岔的故障及磨耗，延長道岔的使用壽命，需要對道岔進(jìn)行整改。道岔供應(yīng)商將向大家簡單的講一下道岔的整改方案。對曲尖軌加強(qiáng)監(jiān)控，側(cè)磨初期要及時進(jìn)行打磨，在日常道岔養(yǎng)護(hù)維修中盡量消去道岔方向病害，減少尖軌附加應(yīng)力，減緩曲尖軌側(cè)磨發(fā)展，延長使用壽命，必要時可以對曲尖軌進(jìn)行涂油潤滑。注重頂鐵的狀態(tài)控制，做到不頂死不離縫。
當(dāng)?shù)啦硖€穿過鋼軌時，鋼軌底部以下距離不得小于30mm，不能用鎮(zhèn)流器埋置。道岔電桿線安裝在軌道絕緣接頭3-4間距枕木。道岔跳線和插頭釘焊牢固，無生銹和脫落現(xiàn)象。插頭不能彎曲，驅(qū)動深度為1-4mm，以暴露軌的另一側(cè)。插頭應(yīng)與插頭緊密接觸，并用白色調(diào)色漆密封。保證形成完整的軌道電路，可檢測軌道占用的設(shè)備。不能用鎮(zhèn)流器埋置。
其實，無論是盾構(gòu)道岔，還是其它種類的道岔，在列車運行的過程中起到非常重要的作用，且直接影響到列車的運行狀態(tài)。因此，無論是在安裝道岔時，還是在后期的維護(hù)過程中，都需要格外的注意。道岔在鋪設(shè)的過程中，除了需要對各種道岔配件進(jìn)行安裝，還需要根據(jù)道路的類型，選擇適合的道岔。為了確保線路的正常運行，對道岔配件的質(zhì)量也要嚴(yán)格的把關(guān)。
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