當?shù)啦碥壭团c連接線路軌型不同時，道岔鋪設時，道岔前后應各鋪1節(jié)長度不小于6.25米與道岔同型的鋼軌，在困難情況下，長度可減小到4.5米。道岔鋪設時，兩前后道岔間距小于9米時，道岔軌型應一致或兩道岔直接用異型軌連接。設有軌道電路的道岔，兩不同軌型道岔間的距離，尚應滿足設置絕緣接頭的要求。不同軌型連接處，不得設置絕緣接頭。
鐵路道岔特2：鐵路道岔結(jié)構(gòu)復雜，道岔的構(gòu)造要比普通的線路復雜的多，因為道岔是由鋼軌、軌枕、扣件以及各種連接零件組成。此外道岔中還有一個與電務作業(yè)相關的轉(zhuǎn)換設備，整體可以看成一個機電結(jié)合的設備，因而道岔比普通線路復雜的多。林州市安普工礦器材廠從事鐵路道岔、煤礦道岔及道岔配件生產(chǎn)和銷售，道岔型號齊全、品質(zhì)穩(wěn)定、價格合理，同時也提供多種類型的鐵路配件，歡迎來電咨詢。
根據(jù)不同的鐵路而言，所使用的道岔類型也是不同的，面對眾多的道岔，我們該如何區(qū)分，怎么將道岔應用在合適的領域?常見的道岔主要有單開道岔、對稱道岔、三開道岔、交分道岔等，這些都是很基礎的道岔類型，下面小編講解不同種類的道岔如何區(qū)分?單開道岔：中煤單開道岔的主線為直線，側(cè)線由主線向左側(cè)或右側(cè)岔出。它由轉(zhuǎn)轍器、轍叉、護軌和連接部分組成。單開道岔是線路連接中采用較多的一種道岔，約占各類道岔總數(shù)的90以上。
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