大大減少了路基的變形。道碴是直徑20~70mm的小塊狀花崗巖，塊與塊之間存在著空隙和摩擦力，使得軌道具有一定的彈性，這種彈性不僅能吸收機車車輛的沖擊和振動，使列車運行比較平穩(wěn)，而且大大改善了機車車輛和鋼軌、軌枕等部件的工作條件，延長了使用壽命。林州市廣鐵道岔有限公司，位于風景秀麗的渠畔，是各種型號鐵路標準道岔、工礦窄軌道岔、 鐵路軌道連接配件、軌道固定配件生產(chǎn)廠，同時也是鐵路吊廠、焦化軌道配件的廠家。
鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。它的功用在于引導機車車輛的車輪前進，承受車輪的巨大壓力，并傳遞到軌枕上。鋼軌需要為車輪提供連續(xù)、平順和阻力較小的滾動表面。在電氣化鐵道或自動閉塞區(qū)段，鋼軌還可兼做軌道電路之用。鋼軌分類；國內‘’我國鋼軌以每米大致重量的公斤數(shù)，可分為起重機軌（吊車軌）、重軌與輕軌三種：①起重機軌分為 QU120,QU100,QU80,QU70四種，材質一般為錳鋼，單重較大的是QU120可達118kg/m。
鋼軌傷損分類具體內容可見“鐵道工務技術手冊（軌道）”。鋼軌折斷是指有下列情況之一者：鋼軌全截面至少斷成兩部分；裂縫已經(jīng)貫通整個軌頭截面或軌底截面；鋼軌頂面上有長大于50mm、深大于10mm的掉塊。鋼軌折斷直接威脅行車案全，應及時更換。鋼軌裂紋是指除鋼軌折斷之外，鋼軌部分材料發(fā)生分離，形成裂紋。 林州市廣鐵道岔有限公司
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