活動(dòng)心軌主要的特點(diǎn)是轍叉心軌可以板動(dòng)。當(dāng)我們要開(kāi)通某一方向股道時(shí)，活動(dòng)心軌的轍叉心軌就與開(kāi)通方向一致的翼軌密貼，與另一翼軌分開(kāi)，這樣一來(lái)，普通道岔的有害空間就不存在了。實(shí)踐證明，消滅了道岔有害空間，行車(chē)更加平穩(wěn)，過(guò)岔速度限制較小，因而特別適合運(yùn)量大，需要開(kāi)行高速列車(chē)的線路使用。各種道岔型號(hào)，鐵路道岔，煤礦道岔，單開(kāi)道岔、對(duì)稱(chēng)道岔的制造，主要產(chǎn)品有各種型號(hào)的輕、重軌高錳鋼整鑄單開(kāi)、復(fù)式交分、交叉渡線、雙軌無(wú)極繩渡線道岔、菱形。
單開(kāi)道岔的基本構(gòu)造講解隨著人們生活水平的提高，火車(chē)、高鐵也逐漸成為人們遠(yuǎn)途出行的交通工具。想要實(shí)現(xiàn)列車(chē)的正常運(yùn)行，則需要設(shè)置好鐵路軌道，鐵路軌道的組成也是有很多的，鐵路道岔是鐵軌中尤為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，因此對(duì)于鐵路道岔的選擇，一定要嚴(yán)格把控。中煤?jiǎn)伍_(kāi)鐵路道岔是鐵路道岔中較為常見(jiàn)的一種，我們來(lái)看看它有哪些組成。
單開(kāi)道岔之可動(dòng)轍叉：?jiǎn)伍_(kāi)道岔是常見(jiàn)的鐵路配件之一，可動(dòng)轍叉單開(kāi)道岔的一種，是指轍叉?zhèn)€別部件可以移動(dòng)，以何證列車(chē)過(guò)貧時(shí)軌線的連續(xù)，消除單開(kāi)道岔固定轍叉上存在的有害空間，并可取消護(hù)軌，同時(shí)單開(kāi)道岔轍叉在縱斷面上的幾何下平順也可以大大減少，從而顯著地降低單開(kāi)道岔轍叉部位的輪軌相互作用，提高運(yùn)行和平穩(wěn)性，延長(zhǎng)轍叉的使用壽命。
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