高鐵道岔是一種使機(jī)車(chē)車(chē)輛由一股軌道轉(zhuǎn)入另一股道路的裝置，是軌道交通的關(guān)鍵設(shè)施。它主要由轉(zhuǎn)轍器、連接部分以及轍叉等組成。
在高速鐵路上使用的是可動(dòng)心軌單開(kāi)道岔,其基本結(jié)構(gòu)是在原來(lái)直線上放置一個(gè)可以移動(dòng)的心型異側(cè)導(dǎo)曲線尖軌，該設(shè)備通過(guò)手動(dòng)或電動(dòng)方式進(jìn)行操作來(lái)滿足不同列車(chē)行駛的需求；此外還有復(fù)式交分和菱形交叉兩種常用類(lèi)型,它們都可以有效減少列車(chē)的運(yùn)行阻力并縮短行車(chē)間隔時(shí)間從而提高鐵路線路運(yùn)輸能力。同時(shí)可根據(jù)實(shí)際需求設(shè)置不等的長(zhǎng)度以保證設(shè)備的穩(wěn)定性與可靠性.但需要注意的是在使用過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定對(duì)各個(gè)部件進(jìn)行檢查和維護(hù)以確保的使用環(huán)境.

交分道岔是一種鐵路軌道的配件，用于改變列車(chē)行駛方向的設(shè)備。它由多個(gè)轉(zhuǎn)向架組成以支撐和引導(dǎo)車(chē)輛正確地行走在的路徑上。
使用這種裝置可以有效地提高列車(chē)的運(yùn)輸效率并降低事故發(fā)生的可能性因?yàn)樗鼈冊(cè)试S不同的交通流在同一時(shí)間在不同的路線上運(yùn)行。因此廣泛應(yīng)用于城市軌道交通、高速動(dòng)車(chē)組等場(chǎng)合中以提高運(yùn)營(yíng)效率和安全性。具體來(lái)說(shuō)，道岔的作用主要有以下幾種：1.分隔兩條進(jìn)路的交叉點(diǎn)；2.使機(jī)車(chē)或車(chē)列從一條線路轉(zhuǎn)入到另一條線路上去；3．使幾輛或多量同向運(yùn)行的機(jī)車(chē)排列成排（即連掛）及反向行車(chē)而互不干擾的地方等等用途非常廣泛且重要！

安裝9號(hào)道岔時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1.道岔各部位尺寸符合標(biāo)準(zhǔn)。尖軌與基本軌密貼,跟端不侵限；鋼枕、彈性壓鐵等配件齊全牢固可靠。各項(xiàng)檢查項(xiàng)點(diǎn)合格后方可按正常軌道狀態(tài)進(jìn)行下一步作業(yè)。若有一個(gè)不合格必須延長(zhǎng)線路維修日進(jìn)行調(diào)整直到達(dá)到規(guī)定要求為止;同時(shí)注意轉(zhuǎn)轍部分和連接桿部件的潤(rùn)滑保養(yǎng)。2.對(duì)信號(hào)(電碼化)設(shè)備要確認(rèn)無(wú)異常情況方可裝設(shè)或移動(dòng)道岔,并做到“天窗修”嚴(yán)格執(zhí)行定置管理防止走錯(cuò)位置（區(qū)間正線處防護(hù)員在執(zhí)行手臺(tái)聯(lián)系制度）。搬運(yùn)過(guò)程中由使用工區(qū)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)施工工作。3做好安全措施，嚴(yán)禁出現(xiàn)失控車(chē)輛越過(guò)該處的現(xiàn)象發(fā)生以確保行車(chē)及人身的安全確保列車(chē)正常運(yùn)行。以上就是關(guān)于九號(hào)線岔安注意事項(xiàng)的相關(guān)介紹，希望可以幫助到您！