鐵路線路的養(yǎng)護(hù)和維修是一項(xiàng)綜合系統(tǒng)工程，相對(duì)比較繁雜，包括：清篩整理不潔道床和邊坡土壟；根據(jù)線路情況起道搗固；整治鋼軌病害和接頭病害；更換、放正和修理軌枕；改道、撥道、調(diào)整道岔各部位尺寸， 撥正線路曲線等 鐵路線路的養(yǎng)護(hù)和維修是一項(xiàng)綜合系統(tǒng)工程，相對(duì)比較繁雜，包括：清篩整理不潔道床和邊坡土壟；根據(jù)線路情況起道搗固；整治鋼軌病害和接頭病害；更換、放正和修理軌枕；改道、撥道、調(diào)整道岔各部位尺寸， 撥正線路曲線等。
液壓彎道器的主要型號(hào)有KWPY-300型適用于18-24公斤/米鋼 ，KWPY-400適用于30kg每米一下鋼軌使用。KWPY-600型適用于38-50公斤/米鋼軌，它的zui大直軌能力 297千斤頓(56噸力和 735千斤頓(75噸力)，液壓系統(tǒng)額定油壓 98巴(660kg/厘米2)和646巴(660kg/厘米)，柱塞泵直徑x行程都是16毫米x 35毫米，油缸直徑分別為60毫米和70毫米，活塞zui大行程都是70毫米，手柄作用力矩為 480牛頓．米。
壓把手柄單程用力，它與原有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)，體積小，重量輕，便于攜帶，全部作業(yè)過程都處于可確保行車按全狀態(tài)下。
使用方法；1.提升――起道機(jī)應(yīng)平穩(wěn)放妥，用長(zhǎng)度1.5米鋼質(zhì)鋼桿插入搖桿孔內(nèi)，上下往復(fù)扳動(dòng)到需要的提升高度為止。
2.緩降――把慢降控制手柄向上扳到制動(dòng)位置將杠桿上下扳動(dòng)，每往復(fù)一次即下降一牙。
3.急降――抽出杠桿，用杠桿垂直撞擊速降腳板尾面，就能一次降落到起點(diǎn)位置
4.滑動(dòng)部位要經(jīng)常潤(rùn)滑，發(fā)現(xiàn)零件損壞及時(shí)更換
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